飞机空难影响股市吗知乎

英国安全专家做过的调查显示，坐于紧急出口附近5行内的旅客在飞机出现意外时生还几率最高，且前排座位更优于后排座位，走道座位优于靠窗和中间座位。不过此调查只限于1行5个座位的飞机，座位数量越多的飞机其存活率也越低。但其实飞机上并没有相对安全的座位，因为取决于事故原因，不同事故原因造成不同座位的人员伤亡是不一样。　　如果空难发生，首先要看是否能够接地，如果可以接地，要看接地的部位。例如如果飞机接地发生了爆炸，爆炸一般发生在油箱，油箱又在机翼上，那么中间位置的乘客就非常危险，尾部的人没有出口，也没办法逃生，这样一来，前面的旅客存活率就更高。　　一般认为，如果出现迫降，前面旅客受到的冲击比后面的旅客要大一些，但是如果飞机师能够控制得住飞机，飞机是以尾部先着地，那么尾部的乘客受到的冲击比较大，飞机也容易出现断裂。　  飞机上无所谓最安全的位置。在一场飞机严重受损或者有1至多人伤亡的坠机事故中，乘客的伤亡情况由很多因素决定，有些因素直到事故发生时才会显现出来。例如，有很多坠机事故涉及到浓烟或者失火，因此乘客能否幸存下来，要看他们是否具有处乱不惊和迅速离开出事飞机的能力。除此以外，还要看飞机着陆后的情况。订阅关注讲燃堂公众号，获得更多家用燃气知识。飞机上如果使用手机通话，对飞机飞行安全产生隐患的非常大，为了飞行安全起见，飞机上上是不能打电话的。现有手机通信，是移动通信体制发射信号需要基站，但现在飞机机舱内尚未配完善配套设备。如果不关闭手机或直接接打电话，需要手机用最大大功率找基站,这容易导致个别工作异常的手机产生对飞机有害的干扰信号。飞机上通信导航系统，要接收数百公里外的信号,系统灵敏度特别高,即使是十分细微的干扰也会对飞行安全产生极大的影响。从技术原理看,手机对飞机与地面通信、机载天线是不会产生相互干扰的，但可能会对机上测距导航设备有所影响。所以，为了飞行安全起见，飞机上是禁止使用手机打电话的。