潍柴股票可以买吗

1、000338潍柴动力：高净资产、高公积金，市盈率不足10倍，中盘股。07年每股收益442元，08年中期业绩319元/股；08-09年无大小非解禁；远超贵州茅台。分红能力极强，080815已分44元/股，中期10转6，可谓沪深第一牛股!!2、601958金钼股份：有色金属中的稀有品种。07年末收益141元/股，市盈率不足10倍。08年中期075元；业绩稳定增长，是券商、基金建仓第二目标。3、002249大洋电机：高净资产，高公积金；07年末156元/股收益，市盈率仅14倍。08年中期已达112元，分红派现与高送转能力强。4、000876新希望：是集农业与金融优质资产混合于一起，没有充分体现其含金量，未来极有可能将优质农业资产与金融资产分拆上市。目前000876每股净含有1股民生银行股权，另含有民生03股民生人寿。是基金底部建仓抢筹的重点突击股之一。5、600993马应龙：高净资产、高公积金，小盘股；业绩优良，07年每股收益219元，08年中期052元；是基金与券商永不抛售与减持的重点品种。自主知识产权，是国家中医药重点保护弛名品牌，名列百个中华老字号企业中18强。6、600436片仔癀：中医药弛名品牌，唯一享有不受国家限制的自主定价权。业绩稳定、可持续增长，质地优良的中小盘股，分红派现、送转能力强。7、600459贵研铂业：有色金属稀有品种，中小盘。业绩稳定，07年112元收益/股。限售压力小。仍将是未来大牛市的急先锋。8、600317营口港：中盘优质港口股，已完成定向增发，未来无圈钱之忧。业绩稳定优良，是长期坚持高分红派现公司。08年中期10派63元方案，厚待投资者。9、000541佛山照明：国家重点扶持的节能照明企业，具有6+1完整产业链，高附加值，自主品牌（非贴牌外销），主营业绩稳定。虽有投资亏损，但也有巨大的股权投资回报。长期厚待投资人，是沪深两市第一现金奶牛!!10、002216三全食品：优质小盘次新股，高净资产，高公积金；业绩稳定增长，分红送转能力强。基金扎堆其中，在大熊市中，最具抗跌能力。堪称沪深两最优食品企业。怎么看潍柴动力是不是一只好股票000338潍柴动力 分配预案：2010年 10转10股 所属行业：H股概念,深成40,交叉持股,深证100,沪深300,中证100概念,基金重仓,融资融券标的股,黄三角区域,业绩大幅上升(4)行业龙头：公司目前所掌控的潍柴发动机、汉德车桥、法士特变速箱、株洲火花塞等资源，几乎囊括了目前国内最好的重卡关键零部件资源，其中潍柴发动机在国内15吨以上重卡和5吨以上装载机占有率超过80%，汉德车桥和法士特变速箱在重卡行业也几乎处于垄断地位。同时公司还是目前国内重卡行业产业链条最完整的纵向一体化企业，既包括关键的零部件资源，还有陕西重汽的整车资源。近期的确是有10转10股的分配预案；但是不分红 说10转增10什么意思啊？买100股就变成200股是吗 这个是对的；但是有很多股票在除权除息分红时价格都会相应的下降到后来也没有明显的变化；比如 你持有100元的股票 10000股 分配预案10转10股 最后就变成了你持有20000股价值50元的股票 相差不多的 公司业绩非常好分红倒是能赚一点;大盘方面最近已经有企稳的迹象基金持仓会有分歧,部分个股有机会不秒的个股请谨慎了;我的QQ 273450705 希望能和更多的股友探讨交流研究股市，探讨人生你给潍柴动力的评级 是“买入”还是“增持”？1、公司产品的品质。制造型企业，产品质量决定一切，这一点不需要看其他的指标，就看潍柴动力是“中国质量奖”得主就可以。2、公司的管理层。企业管理层，务实、上进、言行一致很重要。这些可贵的品质，潍柴动力的管理层都有。3、公司的行业地位或自主性。潍柴动力目前几乎不依赖国外技术了，可以说已经是基本独立自主的行业巨头，竞争力足以力压康明斯。 前言： 2月10日，农历腊月二十九。赶在春节放假的前一天，打完新冠肺炎疫苗后，笔者去了某证券公司营业部，给自己过期多年的股票账户“解开封印”。因为就在前一天，2月9日，“潍柴系”股票全线飘红，潍柴动力A股最高涨幅约6%，市值突破2000亿元。笔者虽然还没弄懂“市值”的内涵，但眼瞅着潍柴动力的股票蹭蹭涨，后悔没提前买入，只能把大腿拍断。 买股票就是买公司，业绩驱动是永恒主题。翻看数据不难发现，与“潍柴动力”股价一起攀升的，是潍柴动力的业绩。在2020年发动机产销突破100万台的基础上，1月，潍柴发动机销售突破15万台，同比增长66%，创下单月销售 历史 最高纪录。与此同时，得益于产品、业务和市场三大结构全面调整到位，潍柴集团实现营业收入同比增长58%，利润总额同比增长51%，工业增加值同比增长60%。 鼠年股市用闭门红收尾，潍柴动力则用开门红证明“牛企、牛股、牛气”。牛年及以后，潍柴的战斗值如何？价值想象空间多大？有人说，评估一家企业的成长价值，无外乎三个维度：赛道，赛手，赛点。我们就从这三个维度入手，看看潍柴动力的含金量。 高景气的赛道 所谓赛道，就是趋势，选对了赛道，就是与趋势为友。2020年，我国重卡行业跑出162万辆的销量新高，对于2021年，业界普遍预测，市场依然会处于120万辆以上的高位。 政策层面，一方面，排放标准切换带来更新换代需求，鉴于目前淘汰的不只是国三重卡，部分省份已开始限制国四重卡运营，有分析指出，如国四重卡运营限制和鼓励提前淘汰措施加码，其对重卡行业利好程度至少是国三老旧重卡提前淘汰政策的两倍以上；另一方面，近段时间以来，行业主管部门对超载的治理愈发严格，迫使不合规重卡退出市场，推动轻量化合规重卡需求迅速提升。需求方面，基础设施建设的落地将拉动工程车销量，物流行业的发展也将推动公路车水涨船高。 可以说，这条赛道，肉眼可见的景气。 高段位的赛手 所谓赛手，就是企业自身的实力和竞争力，分析潍柴动力，不能只看它当下的价值，还要看它过往的沉淀。 其实，自2008年以后，潍柴动力先后布局大缸径发动机、高端高压液压、自动化物流、燃料电池、大型无级变速CVT等一大批装备制造业的关键核心技术，现在到了收获成果的时候。比如，搭载公司氢燃料电池发动机的重卡车型已完成寒区试验，后续将于合适的时间推向市场。 潍柴动力的另一大杀手锏，就是完整的核心产业链。2020年，山东重工旗下的中国重汽和陕重汽销量突破50万辆，潍柴动力是最大的受益者。自潍柴与重汽整合以来，潍柴发动机为中国重汽配套的进程就在不断加速。 此外，重汽轻卡也在大范围采购潍柴产品，增量相当可观。如果再算上 旅游 客车、工程机械、农业机械以及并购雷沃后带来的增量，那么潍柴动力已经不完全依赖重卡了。 这位坐拥多个增长引擎的赛手，值得长期投资。 高热度的赛点 所谓赛点，就是入手的时机。选择时机，不只是投机者的必备技能，也是投资者必须把握的机会。 2020年12月24日晚，潍柴动力发布非公开发行股票方案，拟募集不超过130亿元人民币，投向燃料电池产业链基地项目、全系列H平台高端道路用发动机项目、大缸径高端发动机产业化项目、全系列液压和大型CVT动力总成基地项目等。方案公布后的12月25日，潍柴动力股价从低点1476元/股上涨至今，最高涨幅高达768%。 大可不必懊悔没有抄底，从资金流向可以看出，潍柴动力在“死磕”技术和创新，这正是未来进一步发酵的资本。此次募资40亿元用于全系列国六及以上排放标准H平台道路用高端发动机项目，同时对现有生产线进行柔性化、智能化改造，全面满足国六、国七排放标准发动机的制造要求；各募资30亿用于投资大缸径高端发动机与液压件领域，有望打破外资长期的垄断；燃料电池方面，作为全球氢燃料电池领军企业加拿大巴拉德动力系统公司第一大股东，潍柴动力募投新品有助于将丰富的研发资源变现。 如今，多家券商重申潍柴动力“买入”、“增持”评级，潍柴动力也成为鼠年末尾最热的牛股之一。套用股民的一句话，“老谭的梦不是梦”，跟与不跟，答案已经很明显了。