外围股市有望开门红吗

国庆期间外围股市走势较好。北京时间6日凌晨，周一美国股市收高，延续了上周涨势，标普500指数连续第五个交易日收高。而上周五美股刚刚实现了4年来最大反转。港股十月首个交易日大涨3%，创三周以来最大涨幅，周三恒指再次大涨313%，油价重上50美元引发“三桶油”领涨蓝筹股，亚太主要股指也普遍上扬。外围股市的强劲反弹有助于A股节后的“开门红”，从板块上看，由于假期利好因素，医药（青蒿素概念）、新能源、大宗商品、文化传媒等板块有望走强。A股三大指数集体大涨，下周一大盘怎么走？还会继续大涨吗？国庆期间外围股市走势较好。北京时间6日凌晨，周一美国股市收高，延续了上周涨势，标普500指数连续第五个交易日收高。而上周五美股刚刚实现了4年来最大反转。港股十月首个交易日大涨3%，创三周以来最大涨幅，周三恒指再次大涨313%，油价重上50美元引发“三桶油”领涨蓝筹股，亚太主要股指也普遍上扬。外围股市的强劲反弹有助于A股节后的“开门红”，从板块上看，由于假期利好因素，医药（青蒿素概念）、新能源、大宗商品、文化传媒等板块有望走强。俄罗斯对抗金融险境，发猛力加息1050个基点，如何影响A股？首席解读来了受到假期利好消息刺激，A股迎来10月开门红，整个股市红彤彤一片，绝大部分个股涨幅都在2%～5%之间，只有小部分股票下跌，赚钱效应同比节前大幅提高，大涨过后下周一股市会怎么走呢？根据今天的行情预测下周一的走势还是会非常乐观，下周一继续看涨，但不会像今天这样集体普涨；下周一的上涨是分化为主，有资金支撑的继续上涨走强，没有资金拉升被带动会回归弱势调整。大盘指数也会回归弱势走势为主，不会出现继续大涨。下周一大盘指数继续看涨，但大盘不会继续大盘，个股就走分化走势，强者恒强、弱者恒弱的理由如下：1、分析下周一大盘今天上证指数受到假期利好消息刺激，上证指数直接大幅高开40多个点，但高开之后并没有出现低走，反而震荡上扬。说明节后大盘高开震荡高走的原因有两点：其一，场内抛压不大，持股过节的筹码并没有由于高开逢高出局，所以抛压不大，没有跳水。其二，由于大盘大幅高开，已经刺激空仓观望的投资者，早盘很多空仓者，以及抄底资金入场了。所以这两大因素对下周一打下了基础，没抛压而且有抄底资金进来，说明看涨下周一的行情。2、分析下周一个股走势虽然今天大部分个股都出现上涨，但很大一部分个股上涨是行情带动的，并非是超大资金推高起来的，个股普涨行情不可持续。下周一大部分被带动的股票会回归弱势调整，只有部分抗跌的，有超大资金在控盘的股票，下周还会继续走强。所以下周一个股方面一定会分化的，有资金强势的股票继续强，今天缩量跟涨的个股，下周一震荡走弱，分化行情非常明显。下周一A股还会大涨吗？今天A股的大涨并明显的放大量，大部分个股依旧是缩量的，量是股市的动力，没有量就说明大涨是不可持续的，所以我认为下周一A股不会继续大涨，理由如下：第一，大盘的成交量虽然同比节前有所放大，但没有明显的增加，按照今天的量是无法支撑下周一继续大涨的。第二，今天的上涨只是一个补涨，也是一个受到消息刺激起来的；不管是认为补涨还是消息刺激，这种大涨拉升都不可持续，环境太差还支撑不起持续大涨。第三，下周一大概率会走分化走势，多空博弈剧烈，上证指数会涨涨跌跌，抛压会加大，根本无法保持多头走势。第四，现在整个A股环境太差了，整个市场防御性太强，很多人不敢进场，观望气氛浓厚。没有资金和人气的支撑，这种大涨也无法改变调整趋势。虽然看涨下周一的行情，但下周一不像今天这样继续大涨了，以上4大个方面就能说明下周一不会大涨的真正原因。看涨不一定会大涨，下周初可以继续乐观，但为了谨防下周出现冲高回落，继续走调整走势，操作上满仓的可以逢高降低仓位，继续做好炒股风控。当下A股典型的股灾牛，大家是否认同？如何看待股灾牛？ 在东方证券宏观研究员陈达飞看来，俄罗斯央行紧急加息20%目的很明确，补充银行存款，缓解资本外流。战争爆发后，卢布大幅贬值，西方国家的金融制裁又加剧这一贬值预期，因为金融制裁限制了俄罗斯银行在跨境往来中的作用，并且美方的一项新的法律提案（《欧洲领土永不妥协法案》）如果通过，制裁还会升级。向来交战国的利率和汇率的变化对战争结局都有指示意义的，卢布贬值和利率提高都不利于俄国经济稳定。 罗志恒亦指出，俄罗斯加息对中国的影响是间接的，相对可控。另接受采访的多位首席经济学家与宏观分析师也均表示，俄罗斯加息溢出效应有限，对于A股而言，影响并不是很大。 搅动国际资本市场 “对国际市场而言，俄乌冲突短期难以缓解，经济滞胀担忧抬升，金融市场风险偏好下行。”罗志恒从两个方面谈及了此次加息对国际资本市场带来的影响：一方面，加剧全球通胀压力，供应链形势更加严峻。尽管俄罗斯GDP全球占比不到2%，但俄罗斯原油出口占全球的份额超10%，有色金属、小麦出口份额更高，未来国际原油、重要工业金属和农产品价格上涨也会加剧通胀预期。美日韩对俄罗斯供应的稀有气体依赖度高，半导体产业面临材料供应风险。随着制裁措施推出，海外诸多半导体厂商开始对俄断供，全球半导体采购和供货格局还要发生调整，可能拉长芯片交付时间，加剧供应瓶颈。 另一方面，将会强化全球加息周期，加快资金流出新兴市场。自去年美元加息预期升温以来，土耳其、阿根廷等脆弱市场的风险提升，拖累了新兴市场汇率和资产价格。俄乌冲突发生后，资金避险升温，波动率提升，加剧了新兴市场资金流出的压力。新兴市场的输入性风险加大，俄罗斯加息后，可能推动竞争性加息，流动性紧缩是确定的。 对A股影响有限 罗志恒分析称，对国内资本市场影响有限有如下原因：首先，中国外需走弱影响有限。当前俄罗斯大幅加息后国内投资将放缓，而国内通胀严重叠加居民避险可能抑制消费，中间品和产生品进口需求或将受限。2021年度中国对俄罗斯出口占总金额的20%，俄罗斯对中国外需的影响相对较小，外需更多取决于今年海外政策支持退出以及欧美经济动能放缓的节奏。 其次，国内输入性通胀风险较低。俄罗斯央行连续加息很大程度上是为了打压通胀。就中国而言，消费品价格方面，中国粮食自给率超95%，食品价格直接受俄乌粮食供应减少和国际粮价上涨的影响小；工业品价格上，油价上行风险可能推动PPI短期反弹，但保供稳价政策驱动PPI中枢下行趋势不变。 最后，中国汇率和金融稳定性强。在俄乌冲突和俄罗斯加息背景下，人民币汇率稳健，甚至走出一小波升值行情。这反映出，新兴市场并未都是风险资产，关键还是要看经济增长和金融稳定。中国经济周期和货币周期领先于海外，稳增长宽信用的窗口期仍在，两会开幕在即更多政策红利有待释放。 罗志恒还提到，俄罗斯加息可能会加快人民币跨境支付体系建设。俄罗斯加息若不足以应对资本外流，而外汇资产储备可能受到欧美金融制裁，人民币融资需求或将加大，人民币跨境支付系统（CIPS）建设势必将加快，有助于推动人民币国际化。 3月1日，A股迎来三月份“开门红”，截至当日收盘，上证指数涨077%，深证成指涨024%，创业板指涨016%，总体来看，两市个股普涨。 俄乌局势最新研判 据媒体报道，俄罗斯与乌克兰两国代表团2月28日在白俄罗斯东南部靠近乌边境的戈梅利州举行谈判。谈判结束后，双方均表示，将各自返回国内进行磋商，为下一轮谈判做准备。下一轮谈判可能于近期在白俄罗斯与波兰边境地区举行。 如何评估俄乌局势对市场的影响？各大券商正不断更新观点，评估这场诡谲的战争。天风证券最新研报表示，地缘风险或将对全球市场的风险偏好存在持续影响，俄乌冲突进一步扩散的实际幅度的扰动下市场或持续波动，从 历史 上地缘冲突事件来看，小范围的地缘冲突并不会改变中美股市中期趋势。市场短期调整或主要来自于基本面短期走弱背景下，外围环境波动以及市场对“新一轮监管”的过度担忧所致。加之最近受地缘冲突影响，本周国际市场出现短期避险情绪，市场存在一定的超调反应，但后半周美股反弹明显，证明市场对于优质资产仍长期持乐观态度。 中原证券指出，俄乌战争影响或大于预期。美国已明确表态不会派兵，但会制裁俄罗斯和援助乌克兰。虽然俄罗斯和乌克兰经济体量和贸易份额在全球的比重较小，对全球经济直接影响有限；但是两国在石油、天然气、粮食、化肥、稀有气体等行业具有重要影响力，战争势必加剧全球通胀水平。若战争升级，导致西方和俄罗斯全面对抗，甚至发生直接冲突，俄乌战争的影响将大幅超出预期，对全球政治经济生态产生深远影响。 西部宏观首席分析师张静静通过反向假设的方式予以分析。她称，假如没有俄乌问题美股或再创新高。风险事件大概率加剧波动，但或并不改变趋势。美股趋势或许并不受俄乌局势是否升级甚至俄乌战争是否爆发的影响。若不考虑俄乌冲突，从情绪面看目前的美股极像1999年Q3，一旦Q2市场对通胀担忧降温，美联储持续、多次加息预期缓和，美股再摸一下新高的概率并不低。 张静静指出，目前最需要担忧的仍是油价。“首先，今年底到明年初美股再度重挫的概率不低。一方面，明年美国经济衰退为大概率。另一方面，下半年油价将继续创出疫后新高。2008年与2018年美股两度重挫都是在经济基本面转差叠加油价大涨共振之下发生的，我们怀疑今年底该情形或将重现并再次刺破美股泡沫。但是，假若俄乌冲突持续升级、欧美最终将制裁之手伸向能源（尽管概率极低），油价大概率将继续飙升。一旦如此，美股泡沫或将被提前戳破，美国经济衰退也有望提前到来。” 陈达飞亦指出，包括土耳其在内的新兴国家在2021年就开启加息进程，英国也提前采取加息措施。对于市场的影响，实则主要由油价引发，这或将加剧美国内通胀压力。汽车人新能源汽车站在新一轮增长的起点？近期A股行情确实非常不健康，包括今天的A股行情，大盘指数每天创新高，成交量连续破万亿，个股却一天比一天冷，大部分个股持续下跌，所以上周的A股被称为股灾牛我是非常认同。下面来看看大盘指数与个股的情况，就一定会认同上周的A股是股灾牛：1月4日大盘创351166点新高，个股1300多家下跌；1月5日大盘创352868点新高，个股2600多家下跌；1月6日大盘创355680点新高，个股3200多家下跌；1月7日大盘创357620点新高，个股3500多家下跌；1月8日大盘创358806点新高，个股2200多家下跌；1月11日大盘创359770点新高，个股3300多家下跌；A股近期行情其实跟2016年1月～2018年1月的行情，走出“牛头熊市”的走势，大盘指数持续走高，走出牛市行情；导致个股就是进入股灾行情，个股持续新低出现，整个盘面根本没有赚钱效应。股灾牛的走势说白了就是“赚了指数亏了钱”，A股三大指数完全走牛市，大部分个股并没有跟随大盘指数上涨，反而出现下跌，导致投资者们亏损累累，所以对于上周的A股被称为股灾牛不为过，事实行情也是如此。如何看待股灾牛？A股市场出现股灾牛的行情非常简单，但在2021年开年就走出这种股灾牛，确实会让很多股民投资者们大跌眼镜。但真正对于老股民来讲，遇到这种行情见怪不怪的，在A股失真走势已经习以为常，对于这种股灾牛的行情，一定要正确看待，同时也要勇敢接受。其实A股选择在跨年度走股灾牛，我个人看法就是过多都是属于“面子行情”，意思就是年终要收漂亮战，以及年初开门红要好，再度加上外围股市都出现持续创新高，咱们A股也不要输了这口气。除此之外，更大的因素还是大盘已经运行到牛市底部阶段，为了下一轮拉升行情才会走出股灾牛的。强制推高大盘指数，为了就是给接下来的大盘调整做准备。至于个股在大盘持续创新高的同时，个股选择持续下跌，很多因素有两点，其一就是资金已经抱团取暖了，没有资金推动；其二就是让个股价值回归，市场环境影响，所以才会出现这种股灾牛。当然面对2021年的股灾牛大家也不用悲观，虽然近期赚了指数亏了钱，但也不用悲观。要知道这种股灾牛是不健康的，这个不健康的行情是不可持续的，相信本周A股会慢慢地进入正常状态。所以现在还在被套的股民投资，这个时候一定要学会忍，只能熬着先，等待风格转换，个股可能会要出现补涨的，这是绝对可以肯定的。当下遇到这种股灾牛，唯一的方法就是勇敢面对，理性看待，不悲观不乐观，以静制动，耐心等待后面2021年真正的牛市行情到来，个股一定会补涨回来的，让我们一起共同期待。一方面是技术进步，一方面是头部品牌销量连破新高，再加上监管层通过了《新能源汽车产业发展规划》，三方面的刺激令人相信新能源汽车产业已经走到了下一轮增长的起点。文/《汽车人》张恒市场上一直都有“10月买，5月卖”一说，加上2020年十一国庆期间，外围股市普涨，且离岸人民币汇率在被关了8天后，开盘暴拉650基点，一口气触及到67关口，为2019年3月以来的高点。所以，人们对10月9日的A股是有期待的。能预见A股节后开门红，但难以预料的是早盘跳空高开，带动市场做多热情的是光伏、锂电池和新能源汽车等绿色板块。截至10月9日A股收盘，概念涨幅榜第1名是多晶硅，涨幅度达829%；光伏涨幅第4，上涨581%；特斯拉概念涨幅第8，上涨513%；锂电池涨幅第11，上涨486%；新能源汽车涨幅第12，上涨479%。此外，超级电容、燃料电池、汽车电子、充电桩等板块均涨幅居前。原因在于10月9日主持召开的国务院常务会议，会议通过《新能源汽车产业发展规划》，培育壮大绿色发展新增长点。为适应产业升级趋势和绿色消费新需求，《新能源汽车产业发展规划》明确，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，强化企业在技术路线选择等方面的主体地位，更好发挥政府在标准法规制定、质量安全监管等方面的作用。引导新能源汽车产业有序发展，推动建立全国统一市场，提高产业集中度和市场竞争力。会上提到了一些具体技术攻关和鼓励：一要加大关键技术攻关，鼓励汽车操作系统、动力电池等开发创新，支持新能源汽车与能源交通信息通讯产业的深度融合，推动电动化与互联网化、智能化技术互融协同发展，推进标准对接和数据共享；二要加强充电换电、加氢等基础设施建设，加快形成以快充为主的高速公路和城乡公共充电网络，对作为公共设施的充电桩建设要给予财政支持，鼓励开展换电模式应用；三要鼓励加强新能源汽车领域的国际合作；四要加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持，2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆，新能源汽车比例不低于80%。受益于换电概念，在美股，蔚来股价突破新高，走出了和小鹏汽车以及理想汽车不同的趋势。同时，9月份蔚来汽车交付了4708万辆，同比增长1332%，创造了单月交付新高。而A股的受益企业包括，宁德时代涨749%、三花智控涨730%、江淮汽车涨712%、长安汽车涨611%。此外，中汽协给出了“金九”汽车行业的预估销量为2572万辆，环比增长177%，同比增长133%。增速不但仍保持在两位数，还得以进一步扩张。整车企业中涨幅较高的有，福田汽车涨992%、中通客车涨819%、金龙汽车涨569%、潍柴动力涨457%、金杯汽车涨455%、长城汽车涨403%。单说一下比亚迪，近年来，比亚迪可谓是A股汽车业的龙头。近期股价不断创出新高，10月9日当天开盘跳空上涨6%，最高涨幅达852%，触及高点12614元，毕竟“高处不胜寒”，此后股价逐步走低，当日收涨354%，收盘市值3283亿元，排在A股整车上市公司的首位。这反映出了市场对于新能源汽车产业的热情。我国新能源汽车在2018年创出1256万辆的销量高点后，就遇到了阶段性需求瓶颈期，2019年下跌41%，2020年1-8月再跌264%。当然，这也和补贴滑坡以及B端需求大降密不可分。在新能源汽车销量走下坡时，金融资本的做多热情却有增无减。原因大体基于两点：第一是技术进步，第二是明星公司的带动效应。就技术进步来说，比亚迪的刀片电池和宁德时代的811电池进入量产阶段，纯电动汽车的里程焦虑进一步缓解，产业制造成本进一步下降。而明星公司的销量带动不光有特斯拉，中国几家头部造车新势力品牌的销量也接连创出新高。如前面提到的蔚来9月销量4708辆。此外，理想ONE在9月交付了3504辆，创出单月交付的新高；小鹏汽车9月交付了3478辆，同比增长145%，三季度共交付8578辆，同比增长266%，创出季度交付的新高；威马汽车9月销量2107辆，同比增长3883%，三季度共计交付6200辆，同比增长793%，创出单季销量历史新高。一方面是技术进步，一方面是头部品牌销量连破新高，再加上监管层通过了《新能源汽车产业发展规划》，三方面的刺激令人相信新能源汽车产业已经走到了下一轮增长的起点。（文/《汽车人》张恒，部分来源网络）版权声明本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。